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KATO 285系0番台 サンライズエクスプレス (パンタグラフ増設編成,285系 0番台サンライズエクスプレス パンタグラフ増設編成7,カトー KATO 10-1564 285系0番台＜サンライズエクスプレス,KATO 10-1564 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタ増設7両,KATO 10-1564 285系0番台 サンライズエクスプレス パンタ増設7両Nゲージ KATO 10-1564 285系0番台<サンライズエクスプレス> (パンタグラフ増設編成)7両セット\rまとめ買い依頼は1,000円値引きまでOKです。【TOMIX】ベーシックセットSD 225系新快速。関連商品在庫もお尋ねください。【Nゲージ】TOMIX 92046 名古屋鉄道 名鉄7000系 特急仕様車 4両。\r新品在庫です。TOMIX　トミックス　7161 EF81　450形電気機関車（前期型）。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。JR日光線107系0番台 マイクロエース。\r商品名以外は参考・イメージ写真です。KATO Nゲージ 10-357 キハ58系 急行気動車(新潟色)。送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。KATO E353系 あずさ かいじ 増結セット 未使用。 \r\r★主な特長（メーカーサイトより）\r・平成25(2013)以降実施されたリニューアル後の形態で製品化(0番台はI3編成)\r・先頭車のサンライズマークを美しく表現\r・JR西日本仕様(0番台)とJR東海仕様(3000番台)とでそれぞれ異なる書体の車体表記を再現\r・ドアスイッチを再現。値下げ・希望価格不可 TOMIX98505 485系1000番代特急かもしか。各車側面乗降扉ステップは黄色の警戒色で表現\r・モハネ285はWPS28シングルアーム式パンタグラフが2基に増設された屋根まわりを再現。JR500系東海道山陽新幹線。また、モハ285-200・-3200は東芝製の床下機器が搭載された形態を再現\r・クーラーや抵抗器などの屋根上機器類を細密に表現\r・ヘッド/テールライト点灯(消灯スイッチ付)。マイクロエース C10-1号機 原型 ＋ホラ100形貨車 中古Nゲージ。ヘッドライトの点灯パターンを、実車どおりに外側のヘッドライトはシールドビーム(電球色)、内側のライトはフォグライト(黄色)として、ライト色味の違いを再現\r・先頭車先頭部の連結器はボディマウント密連カプラー(フックなし)を採用。C62　東海道形　KATO　2019-2 つばめ牽引機に。電連(2段)、連結器カバーを再現したパーツが付属\r・中間連結部はジャンパ管付KATOカプラー密連形PAT.採用\r・中間連結部の車端下部に、台車取付部品として285系専用の床下機器を装備\r・行先表示シール付属\r・付属品・・・行先表示シール、屋根機器、BSアンテナ、電連、連結器カバー、消灯スイッチ切換用ドライバー\r\r★概要紹介（メーカーサイトより）\r285系〈サンライズエクスプレス〉は平成10年(1998)に登場した特急形寝台電車です。KATO 227系1000番台。東京ー岡山間では「サンライズ出雲」(東京～出雲市)7両と「サンライズ瀬戸」(東京～高松)7両を併結して、14両編成で運転されています。【未開封未組立】Bトレイン 名古屋市交通局 6050形 桜通線 2両×2箱セット。基本性能は同じながら、JR西日本の0番台、JR東海の3000番台では、車体表記や床下機器の違いがあります。Nゲージ　TOMIX キハ40 832 (M)。\r 平成25年(2013)以降にパンタグラフの増設、客ドアステップ拡大などのリニューアルが行われました。TOMIX JR新幹線249形　増結用。